产品介绍汽车座椅表皮材料试验
| 弗雷泽型透气度试验机 [AP-360S(Air cylinder clamp）, AP-360SM(Hand lever clamp)] | |
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 | 相关标准: JIS L 1096 ；ASTM D737 ；DIN 53887 ；BS 5636 |
| 机织物最一般性的透气度测试装置，也称弗雷泽性透气度试验机。 试样表面透气孔的大小为直径70mm，调节空气吸入装置使试样表里面的压差达到127Pa，求出此时试验片透过的空气流量(cc/sec)。AP－360S型的试验片固定采用空气泵方式。 | |
| 阿姆斯拉型缝口疲劳试验机 [ATD-200L, STD-400] | |
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 | 相关标准: JASO M403(日本汽车标准) ; GMW3405; GM标准、福特标准、本田标准、马自达标准、日产标准等 |
| 防护罩 •装置上方配备的是透明树脂防护罩，以便试验过程中可以清晰观察试样状态。 •防护罩作为安全措施，配备有联动装置，当打开防护罩时机器驱动停止。 | |
| 自动悬臂式硬挺度试验机 [CAN-1MCC] | |
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 | 相关标准: JIS L 1096、1906、1912、1913；ISO 9073-7；ASTM D 5732；GB/T 18318-01 |
| 泰勃型摩擦试验机 [DTB-500] | |
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 | 相关标准: JIS L 1096, K 6902, K 7204, K 7331 ASTM D3884-01 ISO 5470-1 |
| MVSS燃烧性试验机 [MFT-D] | |
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 | 相关标准: JIS D 1201 ；JASO M403 ；ISO 3795 ；ASTM D5132 ；FMVSS 302;FZ/T 0102-93 |
| 马伦式胀破强度试验机 [ML-711(容量：4500KPa), ML-721(容量：2000KPa)] | |
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 | 相关标准: JIS L－1096、L－1018；ISO 13938-1、2758、2759、3303；ASTM 3786；GB 7742 |
| NK型起球试验机 [NK-100] | |
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 | 相关标准: |
| ICI型起球试验机 [P-3A, P-6A, P-9A] | |
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 | 相关标准: JIS L 1076 A法 |
| 用于评价可以作为短纤维纱使用的机织物、针织物的抗起球性能，是抗起球性能试验中最实用的试验方法。 可以延长试验时间，随着时间的经过慢慢产生纤维小球。 | |
| 平面耐摩试验机 [PA-2A] | |
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 | 相关标准: 日本汽车技术会 JASO M403 |
| 平面摩耗试验机（3连式） [PA-300A] | |
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 | 相关标准: |
| 纺织品耐摩擦色牢度试验机 [RT-300] | |
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 | 相关标准: JIS L-0849、L-1084、P-8136 |
| 翻滚式起球试验机 [RTP-2A] | |
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 | 相关标准: JIS L 1076 ；JASO M 403 ；ASTM D3512 ；DIN 53867 |
| 司各脱型耐揉试验机 [SCF-100, SCF-200] | |
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 | 相关标准: 日本工业标准 JIS L 1096 一般纺织品试验方法 耐磨强度B法（司各脱法）; JIS K 6404-6:1999;JASO M403(日本汽车标准) ; GMW3217;GB/T 8948-2008 |
| 是对汽车座席表皮材料、层压加工后特殊质地材料的耐揉性进行评价的试验机。 把试样固定在两个相对的固定夹具之间后，给试样施加压力负荷使之靠近一侧的夹具，同时让另一侧的夹具做往复运动,对试样表面进行揉搓摩擦，依据试样表面的磨损状态评价其耐揉强度。 有2种机型，可分别一次性测试1个和2个试样。 | |
| 缝口耐疲劳试验机 [TTD-100] | |
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 | 相关标准: |